Japan har taget et vigtigt skridt i moderniseringen af sin maritime kapacitet ved torsdag den 7. at modtage de første tre F-35B stealth-jagerfly med kort start og lodret landing, som i fremtiden vil blive opereret fra helikopterhangarskibene Izumo og Kaga.
Oplysningen blev offentliggjort af presseafdelingen for Japans Luftselvforsvarsstyrke (JASDF).
+ Tysk kampvogn Leopard 2A4HRV debuterer i Kroatiens væbnede styrker under parade i Zagreb
Flyene landede på Newtabaru luftbase i Miyazaki-præfekturet. Et fjerde fly, der var en del af den første levering, forblev i USA af ikke-offentliggjorte årsager og forventes at ankomme senere. Ifølge Forsvarsministeriet vil yderligere fire F-35B blive leveret inden marts 2026.
Selvom de officielt tilhører luftvåbnet, vil F-35B’erne få en maritim rolle og operere fra Izumo og Kaga — skibe som Japan klassificerer som “helikopterdestroyere”. Med disse fly ombord bliver skibene reelt lette hangarskibe, men betegnelsen undgås på grund af politiske hensyn og fortolkningen af forfatningen, der begrænser opbygningen af “offensiv kapacitet”.
Skibe forberedt på fremtiden
Allerede fra designfasen blev de to skibe bygget med specifikationer, der gik ud over, hvad der var nødvendigt for helikoptere, med hangarer, elevatorer og dæk dimensioneret til at håndtere fly med kort start og lodret landing. Selvom det ikke blev officielt erklæret, indikerede konfigurationen en strategisk reserve til fremtiden.
I 2021 bekræftede Izumo sin evne til at operere fly ved med succes at gennemføre landingsprøver med et F-35B fra det amerikanske marinekorps. Siden da har begge skibe gennemgået ombygninger: forstærkning af dækket, påføring af varmebestandig belægning, modernisering af navigationssystemer og tilpasning med luftfartsudstyr som tankstationer.
Vellykkede maritime tests
Mellem oktober og november 2024 gennemgik Kaga integrationstests med F-35B-jagerfly, hvor der blev gennemført omkring 50 starter og landinger. Prøverne omfattede parkering og vedligeholdelse i hangar, samtidige operationer på dækket, natlandinger, koordinering mellem luft og overflade samt kontrol af lufttrafikken omkring skibet.
For at udvide den operationelle kapacitet under alle vejrforhold har marinen installeret JPALS — et præcisionsindflyvningssystem, der anvendes til maritime flyoperationer — på helikopterhangarskibene.
Med denne levering genindtræder Japan i en betydelig rolle inden for hangarskibsbaseret luftfart og markerer en genfødsel af den japanske hangarskibsæra efter årtier uden denne type skib i flåden.
Kilde og billeder: X @JASDF_PAO_ENG, @theF35JPO, Militarnyi.com. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
